23/04 CATL frappe fort : la batterie au sodium qui résiste au froid et repousse les limites de l’électrique
-Le géant chinois CATL va lancer en 2025 des batteries au sodium-ion pour véhicules électriques, une technologie prometteuse plus résistante au froid et moins dépendante des métaux critiques. Il a...
- Futura Sciences -26/09 K-Battery, à la poursuite du « jardin potager chinois » LFP… Inquiétudes selon lesquelles « il est déjà trop tard »
-À mesure que le gouffre se prolonge, l’adoption de la LFP augmente… K Battery, production prévue pour 2025-2026 « La Chine pourrait prendre le contrat avant la production de masse... Les entreprises coréennes sont confrontées à de grands défis » La compétitivité des prix est inconnue en raison des limitations de la chaîne d'approvisionnement... "Nous allons rattraper la technologie" (Séoul = Yonha
- MSN08/08 Hyundai ne veut pas utiliser de batteries LFP, le fabricant révèle des raisons techniques
-En Indonésie, les voitures électriques Hyundai commencent à être attaquées par les constructeurs chinois qui utilisent majoritairement des batteries lithium-ion de type LFP (Lithium Ferro-Phosphate).
- MSN24/07 "LG Ensol négocie avec trois entreprises chinoises pour produire des batteries de véhicules électriques pour l'Europe"
-Entretien avec Reuters, le vice-président Wonjun Seo... « Coût de fabrication des batteries LFP d'ici 3 ans, à un niveau moyen » Trois bases de production dont le Maroc, la Finlande et l'Indonésie sont envisagées (Séoul = Yonhap News) Le journaliste Joo Jong-guk = LG Energy Solution étudie la Chine pour produire des batteries pour l'électricité véhicules à exporter vers le marché européen. Reuters
- MSN31/05 Batteries solides pour voitures électriques qui concurrenceront la LFP, le nickel est de plus en plus abandonné
-Les constructeurs automobiles développent des batteries à semi-conducteurs pour les voitures électriques. On dit que cette batterie est plus durable et peut supporter de plus longues distances.
- MSN25/05 Batteries NCM et LFP, lesquelles sont idéales pour les motos électriques
-Les deux types de batteries sont bonnes, mais il faut les regarder en fonction de ses besoins.
- MSN02/03 Les batteries NMC sont plus demandées, BYD admet que cela ne les dérange pas
-BYD admet qu'il n'est pas inquiet de l'affirmation du ministre coordonnateur de Marves selon laquelle les batteries NMC sont bien meilleures que les batteries LFP.
- MSN05/02 Le ministre coordonnateur Airlangga déclare que la voiture électrique Chery Omoda E5 est basée sur des batteries au nickel, ce sont les faits
-Le ministre coordinateur de l'Économie, Airlangga Hartarto, a déclaré que la voiture électrique Chery Omoda E5 utilise déjà des batteries au nickel, laissant de côté la LFP.
- MSN29/01 Le gouvernement développe des batteries LFP avec la Chine, les investissements dans les batteries au nickel stagnent
-L'investissement dans l'écosystème des batteries à base de nickel avec CATL et LG Energy Solution n'est pas entièrement achevé, au milieu de la tendance croissante des batteries LFP.
- MSN25/01 Luhut dément Tom Lembong à propos de la LFP : Tesla utilise toujours des batteries au nickel
-Le ministre coordonnateur des Affaires maritimes et de la Pêche, Luhut Pandjaitan, a rejeté la déclaration de Tom Lembong selon laquelle Tesla n'utilisait plus de batteries au nickel mais des batteries LFP.
- MSN23/01 En pleine LFP intense, Hyundai affirme qu'il est facile de passer aux batteries au nickel
-Le groupe Hyundai dispose déjà d'une installation de production d'écosystème de batteries qui devrait inclure des batteries à base de nickel et de cobalt.
- MSN23/01 Différence entre les batteries LFP et les batteries au nickel, laquelle est supérieure ?
-L'utilisation de batteries au nickel (NCA/NMC) et au lithium ferrophosphate (LFP) pour les voitures électriques est à l'honneur après avoir été discutée lors du débat vice-présidentiel.
- MSN23/01 La problématique des batteries LFP sans nickel résonne, le minéral avale aux carrefours ?
-Jusqu’à présent, de nombreuses voitures électriques utilisent des batteries LFP sans nickel. Peu de produits automobiles électriques conservent du nickel.
- MSN23/01 Au milieu de la ruée vers les batteries LFP, Hyundai affirme qu'il est facile de passer aux batteries au nickel
-Le groupe Hyundai dispose déjà d'une installation de production d'écosystème de batteries qui devrait inclure des batteries à base de nickel et de cobalt.
- MSN22/01 Outre les batteries LFP, les constructeurs s'activent à développer des batteries à semi-conducteurs pour les voitures électriques
-La présence du Lithium Ferro Phosphate ou LFP et le développement des Batteries Solides pour voitures électriques menacent l’existence du nickel comme principale matière première.
- MSN22/01 Les batteries LFP sans nickel sont utilisées par Wuling, BYD et Tesla
-Les batteries au lithium-ferro phosphate ou LFP sont largement utilisées par les constructeurs de voitures électriques, notamment Wuling et BYD, qui ont reçu des incitations du gouvernement.
- MSN10/11 Populaire malgré une demande atone pour les véhicules électriques... Les véhicules électriques à batterie LFP font la queue
-[Séoul = Newspim] Reporter Seung-won Jeong = Alors que la demande de véhicules électriques ralentit, les véhicules électriques équipés de batteries au lithium fer phosphate (LFP) à prix compétitifs montrent leur présence sur le marché. Selon le Kaizuyu Data Research Institute, le 10, la Tesla Model Y équipée de batteries LFP chinoises a vendu 2 814 unités en octobre, se classant au premier rang de
- MSN28/08 La subvention chinoise du Tesla Model Y confirmée… La bataille des véhicules électriques à batterie LFP pour de bon
-[Séoul=Newspim] Reporter Jeong Seung-won = Avec la confirmation de la subvention pour le Tesla Model Y chinois, la concurrence entre les modèles de véhicules électriques équipés de batteries au lithium fer phosphate (LFP) bat son plein. Selon l'industrie, le 28, le ministère de l'Environnement a récemment confirmé la subvention gouvernementale pour le modèle Y chinois à 5,41 millions de won. Le pr
- MSN